シクル・マーモット CYCLES MARMOTTE の新ホームページ

グラベルバイクの在庫が少なくなってきたところで、チネリのフレームを使ったオリジナル車を、なるべく安価に作ってみました！グラベル用フレーム「ジデコ（ZYDECO）」は、コロンバスZonalのアルミチューブに、Fフォークもコロンバス製が使われた本格仕様。ダボ穴が多く、グラベルからロングツーリングまで幅広くご使用頂けます。（サイズXS（水平換算TOP長510mm：身長の目安は154～166cmぐらい））ホイールは、グラベル用のシマノWH-RX31にKENDAFLINTRIDGE35Cのグラベル用タイヤを装着。コンポはTIAGRA１０速。ブレーキは機械式ですが、ストッピングパワーの強いテクトロMD-C510です。ハンドルバーはDIXNAクロスで、ステムもDIXNAでお洒落なSシェイブ。メーカー希望小売価格ベースで...チネリ・ジデコのオリジナルグラベル車です！

O様所有のコルナゴ「クリスタロ」限定ひまわりペイントモデルをオーバーホールさせて頂きました！シャマルゴールドのホイールにスーパーレコードの組み合わせは、世界広しとはいえ間違いなく唯一無二の名車でしょう！さて、只今、オーバーホールの予約状況が少し空いてきて、１１月期からいつでも予約出来ますので、当店ご購入以外のバイクも受付を再開しております。冬場になると一気に予約がいっぱいになることがありますので、バイクを使用されない期間が決まってましたら、早めのご予約をお願いします！（３月まで受付可です）※オーバーホールの詳細と予約状況などについてはこちらをご覧ください。（HPのリンクからいつでも確認できます）「シクル・マーモット」のHP（在庫状況、イベント、営業予定表、アクセス、問合せetc.）●ホームページ：http...冬場に向けて早めにオーバーホールのご予約をお願いします！

当初入荷分（スーパーライトTLR２５C,２８C、RBCCTL２５C,２８C）のみ、１ペアお買い上げの方は２０％OFF＋ボトルサービス！この機会をお見逃しなく！！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊国産タイヤメーカー「IRC」は、第６世代となる新作発売の記念として、全国のショップでポップアップストアを開催していますが、千葉県では唯一、当店で行っています！新世代タイヤは、「IRCは固いイメージ」からの脱却、コンパウンド等の変更により転がり抵抗を低減させつつ、コーナーでのグリップ力の向上、そして、表向きには書かれていないようですが、細かな石などが入り込んでパンクしやすくなることにも対策が施されたとのことです。詳しくはこちらをクリック↑前後１セッ...【再掲】国産タイヤメーカー「IRC」のポップアップストア始めました！

リピート愛用者の多い日本ブランド「intro（イントロ）」から、春秋用の長指グローブで厚手のパットが付いている「ステルス５PD」に、視認性の良いイエローカラーの限定グローブが発売されました！（６，８２０円（税込）から会員割引いたします。）＜タッチパネル対応＞ちょっと天気が怪しい予報の今週末のブルべで重宝するかも～※introユーザーでサイズが分かっている方は、メール、メッセンジャー等で連絡頂けたら取り置きいたします。「シクル・マーモット」のHP（営業予定表、在庫状況、工賃、イベント、アクセス、問合せetc.）●ホームページ：https://cyclesmarmotte.amebaownd.com（2022年から新ホームページに移行）●メールアドレス：marmotte@chime.ocn.ne.jp🚲完成車...限定のintroイエロー長指グローブ入荷！

スペインのバスク地方に本拠がある「ORBEA（オルベア）」は、ひところ日本でも人気の高いブランドでしたが、最近ちょっと見かけなくなってました。しかし、最近は世界的に売れ行きが好調ということで、今年、日本でも、オルベア・ジャパンを始動させて、メジャーブランドに躍り出る勢いがあります。その背景には、アップチャージ無しのカラーオーダー（MyO）や、さらに、ステム長、ハンドル幅、クランク長、歯数など、各パーツのサイズ選択が可能になるなど、ユーザー本位の販売方法に支持が得られているのは間違いなさそうです。また、昨今、中間マージン削減のためにメーカーが消費者に直接、未完成の状態で販売する事例が増えていますが、オルベアは、本国スペインから直接ショップに届けるシステムのため、流通コストを抑えつつ、ユーザーがアフターサービ...スペインブランド「ORBEA（オルベア）」取扱店になりました！

（写真はサイクルスポーツより）快適にロングライドを楽しめるロードバイクとして、多くのユーザーから支持されてきたブリヂストン・アンカーの「RL」シリーズは、次世代を担う「RE」へと引き継がれることになりました。今までの「L」から「E」に変わったのには、ここにブリヂストンなりの考えが凝縮されていて、単に長い距離をこなすというよりも、”さらに速く”、”より遠くへ”という意味合いを込められているようです。（EXTENDの頭文字からとったとのこと）実は、発表前に一度試走させて頂く機会があったのですが、走りの感覚はレーシングバイクの「RP」シリーズに近い感じで、今までのコンセプトだった「ゆっくり長く走る」から、「速く走れば長く走れる」に変わったのだと受け止めました。詳細などは、サイクルスポーツなどメディアで紹介されて...アンカー「RL8」の時代は終わり「RE8」の時代へ！